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人防工程的通風分有清潔式通風、濾毒式通風和隔絕式通風三種通風方式。在進風系統中有兩種型式，即：一，清潔式通風和濾毒式通風合用通風機的進風系統;第二，飯店排油煙管道加工，清潔式通風和濾毒式通風分別設置通風機的進風系統。這兩種型式在設計中都可能實現，但應根據不同的情況，作出不同的分析。當進風機房的位置非常緊張，如在初步設計沒有考慮做人防設計的情況，則不宜設兩臺風機時，可考慮一種系統。反之，一般情況下，宜做第二種系統。以二等人員掩蔽所來分析，清潔式通風和濾毒式通風的戰時人員新風量標準分別為不小于5(M3/P·H)和不小于2(M3/P·H)，若合用一臺風機，風機的風量一般應滿足清潔式通風(風量為濾毒式通風2.5倍)。但在戰時使用階段，在進行濾毒通風時，整個系統的風量則偏大，因此過濾吸收器的選型則也偏大才能滿足要求，甚至會增加過濾吸收器的臺數，這一點應在設計時引起足夠的重視。

　　排風系統中的問題

　　戰時排風系統與平時通風系統的協調

　　戰時干廁、防毒通道設有戰時排風系統，由于戰時干廁以及防毒通道的位置的選擇往往無法做到充分利用平時的通風管，如補風管或排煙管，因此要再設計另外的戰時排風系統。由于戰時排風系統中也無法體現平時的通風系統，尤其是通風管問題，因為地下車庫往往層高較低，如不妥善考慮，可能會造成戰前風管無法施工或者戰時干廁處人的正常高度無法滿足。這個問題看似雖小，但事關重大，應當引起廣大設計人員的重視。

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風機的維護：

（一）風機維護工作制度

　　　1.風機必須專人使用，專人維修。

　　　2.風機不許帶病運行。

　　　3.定期清除風機內部的灰塵，特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質，以防止銹蝕和失衡。

　　　4.風機維修必須強調首先斷電停車。

　　　5.對溫度計及油標的靈敏性定期檢查。

　　　6.除每次拆修后應更換潤滑油外，正常情況下3-6月更換一次潤滑油。

　（二）風機的主要故障及原因

　　　1.軸承箱劇烈震動

　　　①風機軸與電機軸不同心，聯軸器裝歪

　　　② 機殼或進風口與葉輪摩擦

　　　③ 基礎的鋼度不牢固

　　　④葉輪鉚釘松動或葉輪變形

　　　⑤葉輪軸盤與軸松動，或聯軸器螺栓松動

　　　⑥機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋于座等聯接螺栓松動

　　　⑦風機進出氣管道安裝不良

　　　⑧轉子不平衡，引風機葉片磨損

　　　2.軸承溫升過高

　　　①軸承箱劇烈震動

　　　②潤滑油脂質量不亮、變質、含有過多灰塵、粘沙、污垢等雜質

　　　③軸承箱蓋、座連接螺栓緊力過大或過小

　　　④軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心

　　　⑤滾動軸承損壞

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